بعد از چند سال تلاش بی وقفه گروه مهندسی بوگاتی و فولکس واگن بالاخره جانشین بوگاتی شایرون با مشخصاتی در خور و مثال زدنی و بدنه ای سبک تر و با ضریب آیرودینامیکی بسیار بهتر معرفی شد .
نکته ی حائز اهمیت در این شاهکار جدید خودروسازی این است با وجود هیبریدی شدن خودرو و اضافه شدن باتری های سنگین اما در عمل این خودرو توانسته نسبت به شایرون حتی سبک تر هم باشد !!! شاید اولین خودروی جهان مشاهده کنیم که بعد از برقی شدن به جای اضافه وزن کاهش وزن را تجربه می کند !
بوگاتی از یک موتور 8.3 لیتری V16 تنفس طبیعی کاملاً جدید - مهندسی شده با کمک Cosworth - با یک E-Axle جلو با دو موتور الکتریکی و یک موتور الکتریکی نصب شده در محور عقب استفاده می کند. . در مجموع، توربیلون 1800 اسب بخار با 1000 اسب بخار از خود موتور احتراقی و 800 اسب بخار از موتورهای الکتریکی تولید می کند. با توجه به اینکه ویرون با موتور 8 لیتری خود با چهار توربوشارژر قدرت 1001 اسب بخاری را به دست آورد و V16 جدید کاملاً تنفس طبیعی است، این یک دستاورد خارق‌العاده است - به لطف مجموعه‌ای از مواد و فناوری‌های پیشرفته ارائه شده است. این موتور که از مواد سبک وزن ساخته شده است، تنها 252 کیلوگرم وزن دارد.
به لطف این نیروی عظیم و لاستیک‌های چسبنده و اختصاصی میشلین پایلوت اسپرت کاپ ۲، توربیون ظرف تنها ۲ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد. جانشین شیرون پس از ۵ ثانیه به سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت و ظرف تنها ۱۰ ثانیه به ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد درحالی‌که در کمتر از ۲۵ ثانیه به حداکثر سرعت ۳۸۰ کیلومتر بر ساعت خود دست پیدا می‌کند اما این هم پایان ماجرا نیست زیرا با استفاده از سوئیچ ویژهٔ سرعت، بال عظیم عقب خودرو پایین می‌رود و حداکثر سرعت به ۴۴۵ کیلومتر بر ساعت افزایش میابد.
تولید این شاهکار از سال 2026 کلید خواهد خورد و در مجموع 250 نمونه ساخته خواهد شد، با قیمت اولیه 3.8 میلیون یورو خالص قیمت گذاری خواهد شد .
