طرفداری- رئیس فنی تیم مرسدس، پدی لو می گوید تیم یکشنبه گذشته باعث زمین خوردن همیلتون شده است، اما همچنین تاکید دارد خطر خاصی موتورهای همیلتون را در مقایسه با روزبرگ تهدید نمی کند.
همیلتون در حالی که رده اول را داشت، مجبور شد به خاطر مشکل موتورش از مسابقه کنار بکشد و حالا 23 امتیاز از رقیب خود نیکو روزبرگ کمتر دارد. پس از مشکلات بخش MGU- H موتور در تعیین خط های روسیه و چین، این سومین مشکل اساسی راننده بریتانیایی در طول فصل بود.
جریمه برنامه ریزی شده همیلتون نیز در اسپا رخ داد. جایی که او در مجموع 55 پله جریمه شد و در عوض سه موتور جدید داشت. پس از انفجار یکی از آنها در مالزی، حالا دو راننده تیم مرسدس از لحاظ موجودی موتور با هم برابرند و احتمال این که یک جریمه برنامه ریزی شده دیگر برای هر یک به همراه باشد وجود ندارد.
پدی لو می گوید:
مالزی مانند بلعیدن یک قرص تلخ بود. ما گذاشتیم همیلتون در یک راه بزرگ شکست بخورد. همچنان در حال بررسی مسئله موتور هستیم و هرکاری می کنیم تا مطمئن شویم در وهله اول مشکل پیدا شده است و در وهله دوم در ادامه فصل تکرار نخواهد شد. با توجه به مشکلی که برای لوئیس به وجود آمد، او و نیکو در 5 مسابقه باقی مانده فصل، از تعداد برابری موتور برخوردار خواهند بود. این شامل موتور استفاده شده لوئیس نیز خواهد بود که می تواند در دور تمرینی از آن استفاده کند. امیدوارم این مسئله تاثیری روی برنامه های او نگذارد.
رئیس مرسدس، توتو ولف نیز می گوید که دو راننده تیم مرسدس همچنان آزاد خواهند بود که رقابت کنند و انتظار جدال جذابی را در پنج مسابقه آخر دارد:
سخت است وقتی در نقطه حساس رقابت قهرمانی چنین چیزهایی پیش می آیند. این یک اتفاق بد برای گروه اوست اما جدال قهرمانی همچنان ادامه دارد. پنج مسابقه باقی مانده و قطعا سخت خواهد بود چون که روزبرگ از همیشه بهتر رانندگی می کند. او به خوبی این را در سنگاپور و پس از آن در ریکاوری مسابقه اش در مالزی نشان داد. ما به آنها اجازه خواهیم داد در پنج رقابت پیش رو مبارزه کنند و امیدوارم که هیچ مشکلی برای خودروهایشان پیش نیاید. یک چیز مشخص است، دیگر راجع به قهرمانی صحبت نخواهیم کرد تا به پایان برسد. ما بهترین کاری که می توانیم را انجام خواهیم داد تا همه چیز به پایان برسد.
