فرمول یک | گرندپری چین؛ پنجاهمین یک-دوی تاریخ مک لارن در روز پیروزی پیاستری

امین یزدان‌پناه 03/23/2025 - 13:24 مشاهده پروفایل

1,117 مشاهده / 14 دیدگاه 2 1 1

فعلاً هیچ‌کس توان رقابت با نارنجی‌های پاپایا را ندارد.

طرفداری | اسکار پیاستری پس از کسب پل پوزیشن در تعیین خط گرندپری چین موفق به کسب پیروزی در مسابقه اصلی گرندپری چین شد. او حالا در جدول رانندگان پشت‌سر مکس فرستاپن از ردبول و هم‌تیمی‌اش در مک‌لارن یعنی لندو نوریس قرار گرفته است.

دومین گرندپری فصل ۲۰۲۵ فرمول یک، صبح امروز در پیست شانگهای چین برگزار شد. گرندپری چین در مقایسه با گرندپری استرالیا بسیار کم‌اتفاق بود و شاهد شرایط خاص بارانی یا ورود ماشین ایمنی نبودیم. اسکار پیاستری به پیروزی رسید و لندو نوریس و جورج راسل دو جایگاه دیگر سکوی این گرندپری را پر کردند.

در استارت مسابقه، لندو نوریس موفق شد با سبقت از جورج راسل به رده‌ی دوم برسد. او به‌جز زمانی‌که پس از رفتن به پیت‌لین برای تعویض لاستیک آندرکات شد، جایگاه دومش را حفظ کرد. چارلز لکلرک هم به‌سبب برخورد با لوییس همیلتون، بخشی از بال جلویش را از دست داد و تا انتها به مسابقه دادن بدون اندپلیت ادامه داد. فرناندو آلونسو هم در دورهای ابتدایی به‌خاطر مشکل ترمز مجبور به کناره‌گیری از مسابقه شد.

پس از تعویض لاستیک‌ها، لکلرک سرعت بیشتری داشت و فراری‌ها با دستور تیمی جایگاه‌شان را تغییر دادند؛ لکلرک در آن لحظه چهارم و همیلتون پنجم شد. بااین‌حال، تلاش‌های راننده‌ی موناکویی برای سبقت گرفتن از راسل بی‌حاصل بود. در ادامه همیلتون به تنها راننده از راننده‌های بالای جدول تبدیل شد که برای تعویض لاستیک دوباره به پیت‌لین آمد. هرچند، مکس فرستاپن در انتهای مسابقه سرعت بهتری از فراری‌ها داشت و با سبقت از لکلرک به رده‌ی چهارم رسید.

به‌این‌ترتیب، لکلرک و همیلتون مسابقه را در جایگاه پنجم و ششم تمام کردند. راننده‌های هاس هم روز بسیار خوبی را سپری کردند؛ استبان اوکون هفتم و اولیور برمن دهم شد. در جدول رانندگان، لندو نوریس با ۴۴ امتیاز اول است. فرستاپن، راسل و پیاستری با ۳۶، ۳۵ و ۳۴ امتیاز در رده‌های بعدی قرار دارند.

مسابقه سوم فصل ۲۰۲۵ فرمول یک، در تاریخ ۱۵ تا ۱۷ فروردین ۱۴۰۴ (۴ تا ۶ آوریل ۲۰۲۵) به میزبانی پیست سوزوکای ژاپن برگزار می‌شود.

اصلاحیه: افتضاح تاریخی فراری؛ چارلز لکلرک و لوییس همیلتون از گرندپری چین حذف شدند

نتیجه نهایی و سکوی گرندپری چین

نتیجه نهایی گرندپری چین ۲۰۲۵ — نتیجه نهایی مسابقه اصلی گرندپری چین

سکوی گرندپری چین ۲۰۲۵ — سکوی گرندپری چین

جدول رانندگان و سازندگان فرمول یک

جدول رانندگان فرمول یک تا پایان گرندپری چین

جدول سازندگان فرمول یک تا پایان گرندپری چین

خلاصه مسابقه اصلی گرندپری چین

اضافه می‌شود...

داغ‌ترین‌ها 👇🏻👇🏻👇🏻

دسته‌بندی:

برچسب‌ها:

اسکار پیاستری

لندو نوریس

جورج راسل

دیدگاه‌ها (14 دیدگاه)

مشاهده 0 دیدگاه جدید

افشین اسکات

لکلرک ماشینش یه کیلو زیر وزن قانونیه
دیسکوالی میشه احتمالا

شهید القدس

آنتونلی و بیرمن هم خیلی به نظرم آینده خوبی دارن

khashayar UTD

بقول واسر فراری تازه توی چین از صفر شروع کرده
این ماشین پتانسیل خوبی
امیدوارم با دیتا هایی که بدست اوردن بلاخره ستاپ خوبی واسه ژاپن پیدا کنن
من به امسال امیدوارم فقط نباید بذارن اختلاف با مکلارن بیشتر از اینا بشه

Psg Fans

از سال ۲۰۱۵ به این ور بجز ۲۰۲۱ تاریخی همه فصل ها قابل پیش بینی بوده ! حتی پارسال واقعا قابل پیش بینی نیمه اولش
اما چون مرسدس ، ردبول و مکس و لوییس بودن به به چه چه
حالا چون مک لارن آمده وسط آخ آخ شده ؟؛
مگه از این دوتا مسابقه شدیدا لذت بردم بخواطر عملکرد راسل عزیز

شهید القدس

اون اشتباه استراتژیک فراری واقعا عجیب بود . ردبول هم با لارسون به هیچ جا نمیرسه مگه اینکه حجار رو بیارن جاش چون مکس با سبقتی که از لچلرچ گرفت نشون داد هنوزم میتونه رقابت کنه
همیلتون اگه میخواد نتیجه خوبی بگیره اصلا نباید به حرف مهندس فراری گوش بده فقط کار خودشو بکنه

Himeno ‌

عمه و خاله من بشینن پشت ماشینای مک‌لارن یک دو میکنن امسال
مسابقه بشدت حوصله‌ سربری بود تا دور ۳۵ دیدم حالم به هم خورد سایتو بستم

مشاهده پاسخ‌ها (1)

Nima Citizen 💙

باز هم استراتژی اشتباه از فراری رده چهار و پنج رو به پنج و‌شش تبدیل کرد امیدوارم فراری و مرسدس با اپدیت ها به مکلارن نزدیک شن فصل هیجان انگیز شه

rosonerri_ Curry

مزخرف بود مسابقه عملا هیچ هیجانی نداشت
روز روز بریتانیایی بود و مستعمره های سابقش.
آنتونلی عجیب محبوب خواهد شد ۸ ام پول پوزیشن بود ۸ ام هم شد ولی باز راننده روز شد.
پس همیشه هم استراتژی فراری ما رو خواهد کشت ورشتپن هم همیلتون هم لکلرک با این که عقب بود ما گذاشت.

Reza ‌

یکی از حوصله سربرترین فصل های تاریخ اف وان در انتظارمومه
فصلی با پیروزی های پیاپی مکلارن و دست و پا زدن بقیه تیما
عملاً هیچ ماشینی نزدیک مک لارن هم نیست حتی مکس هم دیگه نمیتونه پابه پا شون بیاد