طرفداری- به گفته راننده ها و کارشناسان، دور تعیین خط در موناکو می تواند از خود مسابقه هم تعیین کننده تر باشد. با گزارش لحظه به لحظه مسابقه امروز با طرفداری همراه باشید.
نتیجه پایانی دور تعیین خط:
17:42 | پایان دور؛ ریکیاردو برای اولین بار در تعیین خط اول شد. روزبرگ و همیلتون به ترتیب پشت سر او قرار گرفتند.
17:39 | نیکو هالکنبرگ از فورس ایندیا با زمان 1:15.120 به رتبه چهارم رسید!
17:37 | اولین و آخرین دور برای ثبت زمان سریع همیلتون فرا رسیده است.
17:33 | زمان 1:13.622 برای ریکیاردو! و مرد استرالیایی در صدر قرار می گیرد. همیلتون به پیست باز گشت.
17:31 | موتور مرسدس همیلتون خراب شد. بدشانسی های مرد بریتانیایی تمامی ندارد؛ Q3 برای او به پایان رسید؟
17:28 | آغاز Q3
17:26 | نتیجه نهایی Q2:
17:26 | تورو روسو و فورس ایندیا حالا هر دو راننده خود را در Q3 می بینند!
17:24 | بوتاس، گوتیرز، گروژان، ماسا، باتن و مگنوسن به Q3 نرسیدند.
17:23 | آلونسو به Q3 راه پیدا می کند! برای دومین بار متوالی پس از بارسلون و این خبر خوبی برای مک لارن است.
17:20 | این روزبرگ است که سریع ترین دور Q2 را ثبت می کند! با 0.01 ثانیه اختلاف و بالاتر از هم تیمی اش همیلتون.
17:19 | دنیل ریکیاردو با ثبت زمان جدید جای نیکو روزبرگ را در رتبه دوم گرفت اما هنوز با 0.3 ثانیه اختلاف پس از دور فوق العاده همیلتون قرار دارد.
17:17 | روزبرگ با تایر های جدید اولتراسافت وارد پیست می شود و حالا با اختلاف فقط 0.4 ثانیه پشت سر همیلتون قرار دارد. او در این دور برخورد بسیار کوچکی با موانع داشت.
17:15 | ویلیامز سال گذشته زمان سختی را در موناکو گذراند و امسال نیز به نظر نمی آید اوضاع بهتری در راه باشد؛ والتری بوتاس در رتبه 12 و فیلیپه ماسا در رتبه 16 قرار دارند.
17:13 | ده نفر اول Q2 تا به این لحظه به ترتیب:
همیلتون، روزبرگ، ریکیاردو، فتل، ساینز، کویات، رایکونن، هالکنبرگ، آلونسو، پرز
17:10 | همیلتون زمان 1:14.056 را ثبت می کند و پس از مدت طولانی به صدر باز میگردد.
17:08 | راننده ها هنوز در حال گرم کردن هستند و دور سریعی را در Q2 ثبت نکرده اند.
17:05 | دور دوم تعیین خط (Q2) آغاز شد.
17:04 | نتیجه نهایی Q1 به شرح زیر است:
17:01 | فتل، همیلتون، روزبرگ و ریکیاردو نفرات اول تا چهارم Q1 هستند. کیمی رایکونن از فراری در رتبه 10 قرار دارد.
16:59 | اریکسن، پالمر، نسر، ورشتپن، ورلین و هاریانتو به Q2 نرسیدند.
16:54 | فرناندو آلونسو پس از یک مدت قابل توجه بالاخره یک دور سریع را ثبت کرده و به رتبه 13 رسید. اما برای رسیدن به Q2 نیاز به پیشرفت دارد.
16:52 | کمتر از 6 دقیقه تا پایان اولین دور تعیین خط ( Q1 ).
16:50 | دور تعیین خط برای ورشتپن به اتمام رسید. او به همراه فیلیپه نسر فردا در انتهای خط کار را آغاز خواهد کرد، ناامید کننده برای ردبول.
16:45 | یک تصادف بسیار بد برای مکس ورشتپن. خودروی او فعلا از دور خارج شده است.
16:43 | سباستین فتل امروز حسابی روی فرم نشان می دهد. ثبت زمان 1:14.610 و پشت سر گذاشتن همه راننده ها از جمله همیلتون.
16:42 | دنیل کویات زمان 1:15.384 را ثبت کرد تا تورو روسو مانند روزهای اخیر سرعت خود را به رخ رقبا بکشد.
16:41 | لوئیس همیلتون پس از دورهایی برای آشنایی با پیست سرانجام یک دور سریع را ثبت کرد: 1:14.831 کافی است تا فعلا نفر اول باشد.
16:39 | و بالاخره ثبت اولین زمان برای راننده ها و از تیم هاس. رومین گروژان زمان 1:16.621 و هم تیمی اش استبان گوتیرز 1:17.126 را ثبت کردند.
16:36 | یک جریمه بابت جعبه دنده رایکونن و حالا مشکل موتور فراری خودروی سابر. دو اتفاق ناخوشایند برای قرمزها.
16:32 | پیش بینی می شود رانندگان در دومین دور خود با تایر های اولتراسافت سریع ترین دور خود را در Q1 ثبت کنند.
16:32 | یک دقیقه کافی بود تا خودروی فیلیپه نسر خراب شود و یکی از رانندگان سابر از دور تعیین خط خارج شود!
16:31 | دور تعیین خط آغاز شد.
16:18 | دقایقی پیش از رقابت در مصاحبه کوتاهی با نیکو روزبرگ برای چندمین بار مسئله رفتن او به فراری مطرح شد و او این گونه پاسخ داد:
همان چیزی را می گویم که قبلا هم گفته ام؛ من می خواهم برای سال ها در مرسدس بمانم.
16:10| گزارش ها حاکی از آن است که کیمی رایکونن 5 رده در تعیین خط جریمه شده است. پس از روسیه این دومین بار است که فراری جریمه می شود. دفعه اول سباستین فتل به دلیل تغییراتی در جعبه دنده و این بار نیز رایکونن.
15:48 | سباستین فتل پیش از مسابقه در مصاحبه با اسکای می گوید:
یک تعیین خط خوب نیمی از راه موفقیت در موناکوست.
اریک بولیر رئیس مک لارن نیز معتقد است این مهم ترین تعیین خط بین تمام تعیین خط های فصل است. آمار نیز این مسئله را تایید می کند؛ از 10 گرند پری قبلی در موناکو، 8 برنده آن نفر اول تعیین خط بوده اند. امسال ممکن است شرایط کمی پیچیده باشد. هواشناسی روزی ابری و احتمالا بارانی را برای روز مسابقه پیش بینی کرده است. اما مهم ترین چیزی که راننده ها در حال حاضر به آن فکر می کنند، سریع ترین دوری است که باید در کمتر از 90 ثانیه ثبت کنند، یک دور بی عیب و نقص و تعیین کننده.
شرایط مهیاست تا رانندگان یک رقابت نزدیک را در کوتاه ترین و یکی از سخت ترین پیست های فصل به نمایش بگذارند. سه دور تمرینی پشت سر گذاشته شده است و نتایج نزدیک و متفاوت گواهی از یک رقابت تعیین خط نزدیک و سخت می دهند.
- اولین دور تمرینی
- دومین دور تمرینی
- سومین دور تمرینی
