طرفداری- گرندپری اتریش با قهرمانی لوییس همیلتون راننده مرسدس به پایان رسید.
"باشه فکر کنم دیدید دیگه...... چرخ سمت راست عقب ماشین ترکید، کاری از دستم بر نمیومد. موتور و خاموش کردم همین دیگه.... شرمنده بچه ها"
سباستین فتل در عرض چند ثانیه از صدر نشین رقابت ها به راننده ای که از دور خارج شد. در دور 27 چرخ عقب فراری فتل منهدم شد و راننده آلمانی بدون امتیاز اتریش را ترک کرد.
"من از روی تیکه های لاستیک رد شدم... بزار فشار و کنترل کنم."
نیکو روزبرگ قبل از تصادف فتل در رده دوم قرار داشت و هنگام عبور از راننده فراری با تکه های تایر او برخورد کرد، این تکه های تایر تا انتهای رقابت زیر خودروی روزبرگ چسبیده بود و آیرودینامیک او را کاهش داد.
"نمی دونم چی شد اینجا.. داستان چیه؟"
فتل پس از اسپین در پیچ 2 در دور دوم تمرینی متوجه نشد که عامل چرخش ناگهانی خودرو چه چیزی بوده است.
"باشه لوییس تا میتونی فاصلتو کم کن الان وقت کوبیدنشه...."
در حالی که روزبرگ با باقیمانده تایر فتل دست به گریبان است، تیم مرسدس به همیلتون می گوید برای سبقت از روزبرگ وارد عمل شود.
"عالی بود جنسن عالی بود. حالا برو نصر و بگیر......با تمام وجود به اینا حمله کن با تمام وجود....."
تیم مک لارن از جنسن باتن می خواهد برای سبقت گرفتن از استبان گوتیرز و فیلیپه نصر تمام توانش را به کا رگیرد.
"الانه که یه چی بترکه... من حس بدی دارم بچه ها.."
استبان گوتیرز در صحبت با تیم هاس در مورد مشکل خودرو در دور سوم تمرینی روز شنبه.
"چه مرگشه.... داره مدام جهت عوض میکنه... پنج بار این ور اون ور کرد."
کوین مگنوسن راننده رنو چند بار از سبقت گیری پاسکال ورلاین راننده مانور ممانعت به عمل آورد و بعدا به خاطر ایجاد تصادف با جریمه روبه رو شد.
رایکونن: "بی خیال بابا ....پرچم آبی..."
فراری: "دریافت شد... داره روش کار می کنه."
رایکونن: "توروخدا؟؟ داره روش کار می کنه؟؟؟"
کیمی رایکونن برای پیوستن به هم تیمی اش فتل در دور اصلی گرفتار ترافیک شده و می خواهد با استفاده از پرچم آبی از آن ها عبور کند.
"شرمنده بچه ها ... تصادف کردم...."
دنیل کویات راننده تیم تورو روسو به دلیل مشکل در سیستم تعلیق در دور تعیین خط با تصادف از دور رقابت خارج شد.
"فرناندو ظاهرا قراره بارون بباره... ببین باید تو این دور تمام زورتو بزنی. تمام زورتو بزن...."
فرناندو آلونسو از اینکه مک لارن در ابتدای Q2 او را با رابر راهی رقابت کرد اصلا راضی نیست. با پیش بینی هوا مبنی بر بارندگی، مک لارن از آلونسو می خواهد در این فرصت باقی مانده تمام تلاشش را به کا رگیرد.
"اوه اوه روی تایر خشک عالی بودم. روی تایر خیس هم همچین بد نبودم... من عاشق این آب و هوام...."
جنسن باتن پس کسب بهترین مقام تعیین خط فصل مک لارن از شرایط رقابت رضایت کامل دارد.
مک لارن: "این پرچم شطرنجی بود (نشانه اتمام رقابت) و تو مقام پنجم و گرفتی. مقام پنج آفرین رفیق...."
باتن: "ووووو. مرسی بچه ها. وقتی تو این موقعیت باشید همیشه می خواید بالاتر برید مگه نه؟ نباید یادمون بره با کیا داریم مسابقه می دیم. بد نبود بابا بد نبود...."
جنسن باتن پس از کسب بهترین دور تعیین خط موفق شد در دور اصلی با کسب مقام پنجم بهترین نتیجه فصل را برای مک لارن به ثبت برساند.
"آها همچین بدم نبود. چند دور عالی داشتیم..."
نیکوو هالکنبرگ پس از قرار گیری در رده دوم استارت نتوانست جایی در بین بالانشینان دور اصلی گرند پری اتریش برای خود دست و پا کند، اما فورس ایندیا از عملکرد راننده المانی رضایت دارد.
"یه دور بی نظیر داشتی بچه... یه دور بی نظیر..."
پاسکال ورلاین با ارتقاء 1.5 ثانیه ای زمان خود در دور تعیین خط توانست در مکان 12 جای بگیرد و تیم مانور از این نتیجه خوشحال بود.
پرز: "شرمنده بچه ها سیستم تعلیق داغون شد...."
ورشتپن:" به نظرم اون کرب های زرد تو دور های تند خیلی خطرناکن....."
در دور تعیین خط کرب اطراف پیست ردبول رینگ برای راننده ها مشکلات زیادی ایجاد کرد و کویات و پرز را از دور رقابت تعیین خط خارج کرد.
مرسدس: "نیکو به نظرت برای شرایط خشک آماده ای؟ هنوز دو دور دیگه می توانی داشته باشی...."
روزبرگ: "نه نه بابا .. منفی منفی"
علاوه بر کرب های اطراف پیچ، بارش ناگهانی باران هم دور تعیین خط را باچالش مواجه کرد و نیکو روزبرگ در حالی که می توانست از تایرهای سیلک در Q3 استفاده کند اما نهایتا کار را با مقام دوم به پایان برد.
مرسدس: "باشه لوییس کارت خوب بود رفیق. هرچند اونجوری که باید مسابقه تموم نشد اما نتیجه خوبی گرفتی."
همیلتون: "آره... من تو قسمت بیرونی پیچ بودم، تصادف تقصیر من نبود....."
پس از قهرمانی دراماتیک لوییس همیلتون و تصادف روزبرگ با او، مرسدس از کسب مقام چهارم توسط دیگر راننده تیم ابراز نا امیدی می کند.
