Nikzad Atletiاز نظر کلی به نظر من هر دو اگه خراب بشن هزینه ی سنگینی رو دستت میزارن ولی اتوماته نیاز به تعمیرات دوره ای بیشتر و روغن گیربکس با کیفیت تری داره و اگه گیربکسش آسیب ببینه تعمیرش هزینه بیشتری میخواد و سخت تره بعد دو سال کار کرد داره و در کل ایراداتش همینه از اونور اکثر ماشین های شرکتی یه باگ عجیب دارن مثلا یکی از آشنا های ما همین امسال ساینا خریده بود بعد یه روز دید روشن نمیشه مشخص شد ماشین فقط یک هفته بعد از تحویل باتری خالی کرده بود و نزدیک هفتصد هزار تا برای باتری پیاده شد یا خود ما سال ۹۴ یه پژو ۴۰۵ گرفتیم بعد یکم استفاده کردیم دیدیم گیربکس ماشین از شرکت مشکل داره و جا نمیره اصلا بعد میخواستیم بریم کرج و فروختیمش از یه طرف ماشین کارکرده ممکنه ضربه دار باشه یا تعمیری و اینکه گیربکس اتومات نیاز به مراقبت خیلی بیشتری داره ولی اون اتوماته اگه آشنائه و خودت با زیر و بم ماشینش آشنایی اتومات احتمالا برات بهتر خواهد بود برادر
