به اولین قسمت از مجله تصویری ماشین باز در قرن جدید خوش آمدین بچه ها
*برچسب ماشین باز رو سرچ کنید*
*برای راحت تر خوندن شیوه بیان به صورت عامیانه و نه رسمی انتخاب شده*
قسمت های قبل
| قرنی با محصولات چینی | نوبرانه های 1401 |
در این قسمت از ماشین باز مهم ترین خودرو هایی که امسال وارد بازار کشور میشن رو بررسی میکنیم.
...
محصول شرکت آرین موتور که در بازار چین با نام تجاری دانگ فنگ T5 Evo شناخته میشه. این خودرو در سال 2018 معرفی و تولید شده و قراره با یه سری تغییرات جزئی توسط آرین موتور مونتاژ و تولید بشه. قیمت این کراس اوور اسپرت هنوز به صورت رسمی اعلام نشده و قراره در سال 1401 تحویل مشتری ها داده بشه.
تو بخش بیرونی با یه ماشین اسپرت و خوش هیکل و تقریبا جذابی روبرو ایم. سعی شده این ماشین شبیه لامبورگینی اوروس باشه و بیشتر بخش هاش کپی این خودور هست. فکر میکنم که این ماشین بتونه طرفدار های زیادی رو داشته باشه چون جوون پسند هست و از زبان روز طراحی جهانی هم برخورداره. تو قسمت جانبی هم من نظر شخصیم اینه شرکت دانگ فنگ سعی کرده ماشینشو به جگوار شبیه بکنه. تو بخش داخلی بنظر میاد خیلی لوکس باشه اما باید بشینی و ببینی که چطوریه اما بنظر زیبا و جذاب میاد. تو طراحی داخلی هم ما سبک طراحی مرسدس بنز رو تو بعضی جاهاش میبینیم مثل دریچه های تهویه و فرمون هم d کات هست.
یه موتور 1.5 لیتری توربو شارژ که میتونه 197 اسب بخار قدرت رو با 285 نیوتون متر گشتارو ارائه بکنه با یه گیربکس7 سرعته دوکلاچه. این خودرو قوی ترین کراس اور چینی بازار خواهد بود . شرکت سازنده این خودرو میگه که تو 9.5 ثانیه میتونه سرعتش رو به 100 برسونه (که البته تو اسب بخار عدد بیشتری اومد) و مصرف سوختش هم به صورت ترکیبی 6.6 لیتر خواهد بود.
از امکانات این خودرو میشه به تهویه اتوماتیک و کروز کنترل تطبیقی و اتو هلد و دوربین 360 درجه و esp و سیستم کنترل خودرو در سراشیبی (HDC)و سیستم تشخیص صدا و سانروف و دوربین ثبت وقایع وسنسور نور و کلی آپشن های دیگه که مربوط به رادار و اینا میشه.
برادر بزرگ تر فردا SX5 که قراره از سال آینده وارد بازار کشور بشه.محصول جدید شرکت فردا موتورز که در بازار چین با نام دانگ فنگ T5 شناخته میشه.قیمت این خودرو حدودا یک میلیارد و پنجاه میلیون خواهد بود . این خودرو میتونه رقیب خیلی خوبی برا کراس اور های بازار باشه و اونارو به چالش بکشه.
این خودرو یه طراحی خیلی ساده و خالی از هرگونه پیچیدگیه اما بنظره من قابل قبوله شاید همین سادگی باعث جذابیت بیشتر اون شده البته این نظر منه . این ماشینو خیلی شبیه محصولات جدید شرکت رنو میبینم. نمای عقبی رو شخصا دوس ندارم با اوان چراغ های به هم پیوسته که جذاب نیست. به هرحال یه طراحی اروپایی و به روزی رو داره. تو بخش داخلی یه کراس اور لوکس رو شاهدش هستیم که متناسب با طراحی روز جهانی هستش البته مربوط به سال 2018 اما تو بازار ایران به روز محسوب میشه. تریم دورنگش جذابه و فرمون D کات و نمایشگر بزرگش زیباترش کرده.
تو بازار های جهانی در چند مدل عرضه شده اما در ایران یه موتور 1.5 لیتری توربوشارژ با توان تولید 156 اسب بخار و 230 نیوتون متر گشتاور قراره عرضه بشه با سیستم گیربکس 6 سرعته اتوماتیک که دیفرانسیل جلو هستن. طبق گفته کمپانی مصرف سوخت این خودرو به صورت ترکیبی 7.8 لیتر و شتاب این خودرو هم هم تقریبا 12 ثانیه هست. از امکانات این خودرو میشه به سانروف و سقف پانوراما، سیستم تهویه اتوماتیک دیجیتال دوگانه، سیستم چندرسانه‌ای به همراه نمایشگر،سنسور پارک جلو و عقب،سیستم‌های کنترل پایداری و کنترل کشش، سیستم پایش فشار باد تایرها،گرمکن صندلی‌های جلو و رادار نقطه کور میشه اشاره کرد.
محصول شرکت بهمن موتور که نسخه اولیه اون در سال 1400 به بازار عرضه شد و قراره در سال 1401 نسخه قوی تر اون وارد بازار بشه.
دیگنیتی همون دانگ فنگ ix5 هستش که که حالا نسخه پرستیژ اون احتمالا قیمتش 1 تومن اینا باشه البته هنوز اعلام نشده.
مشابه دیگنیتی پرایم هستش که پارسال وارد بازار شد که یکم اسپرت تر و تریم داخلی و چراغ ها و سبک طراحی سپر ها متفاوت تر خواهد بود . در بخش داخلی هم احتمالا المان های طراحی اون کمی متفاوت تر و اسپرت تر خواهد شد.
این خودرو قراره با پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ وارد خط تولید بهمن موتور بشه. این پیشرانه با یه گیربکس 6 سرعته اتوماتیک عرضه میشه که خیلی خوبه این قضیه چون CVT نیستش. مصرف سوخت این خودرو طبق اعلام بهمن موتور به صورت ترکیبی8.5 لیتر خواهد بود و شتاب اون8.7 ثانیه. این خودرو همه امکانات نسخه پرایم رو داره که تو این لینک میتونید ببینید و تو نسخه پرستیژ قراره یه سری آپشن ها مثل رادار خطی، رادار نقطه کور، گرمکن صندلی های جلو، تریم داخلی جدید با دسته دنده الکترونیکی، جلو آمپر TFT، رینگ آلومینیومی جدید، سامانه پیشگیری از تصادف، کروز کنترل تطبیقی.
این ماشین رو اکثرا دیدیمش اما نسخه دستی اون رو. محصول جدید شرکت ایرانخودرو که از سال 93 نسخه های مختلفی از اون رو دیدیم تو بازار. با توجه به اینکه بازار پیکاپ های چینی به تازگی در سال های اخیر به شدت گرم شده باید ببینیم عملکرد این ماشین در سال 1401 چگونه خواهد بود. هنوز شرکت ایران خودرو قیمت این خودرو رو اعلام نکرده.
تصاویر زیادی از این خودرو ندیدم اما به سبک پیکاپ های آمریکایی و ژاپنی طراحی شده و نام فوتون با فونت های بزرگ روی جلو پنجره حک شده باید منتظر بمونیم مشخصاتش به صورت کامل اعلام بشه اما با یه طراحی خوبی فکر میکنیم روبرو باشیم. در بخش طراحی من یه عکس ازش دیدم که زیاد برام جالب نبود و امیدوارم که شرایطش بهتر باشه اما نکته خوبیه که تریم داخلی اون دو رنگ خواهد بود.
قراره ایرانخودرو نسخه های مختلفی ازش وارد بازار بکنه اما نسخه اولیه این خودرو یه نسخه بنزینی دو دیفرانسیل با حجم 2 لیتر که توربو شارژ هم هست با حداکثر قدرت 238 اسب بخار قدرت و 360 نیوتون متر گشتاور. گیربکس این ماشین سرعته تیپ ترونیک خواهد بود. احتمالا گیربکس این ماشین برا استفاده آفرودی مناسب خواهد بود چون سیستم های کمک سنگین و کمک سبک خواهد داشت. شتاب و مصرف سوخت اون هنوز اعلام نشده.این ماشین مالتی مدیا و مونیتور 7 اینچی داره کروز کنترل،دوربین دید عقب و سنسور نور و اتوهلد و سيستم کنترل سرعت در شي(HDC)و دوربين 360 درجه و سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی (HSA).
یه SUV 7 نفره پرحاشیه که سال 96 رونمایی شد و پرچمدار محصلوات چری و مدیران خودرو تو ایرانه و از امسال تحویل مشتری ها داده خواهد شد البته با پسوند "پرو".محصول جدید شرکت مدیران خودرو که میتونه رقیب خوبی برا کره ای هایی مثل سانتافه و IX55 باشه . قیمت این خودرو اواخر پاییز خیلی حاشیه ساز شد و یکم دور از انصافه اما با قیمتی 1.750 میلیارد قراره تحویل مشتری ها داده بشه.
اید بگم به دور از هرگونه تعصب چهره به روز و جذابی داره بزرگ و عضلانی و خشن. جلو پنجره خشن و بزرگ با چراغ هایی که طرح خوبی دارن . قسمت عقبی اما ساده و قابل قبوله جلوش بهتره ولی. اما در طراحی داخلی واقعا انگار با یه ماشین اروپایی روبرو ایم طراحی خوب و زیبایی داره که حالا تریم های هر خودرو بسته به نوع سفارش میتونه متفاوت باشه. همه چی دیجیتاله و فرمان Dکاتش خیلی زیباتر کرده طراحی رو. نمایشگر و کلاستر هم یکپارچه و زیبا طراحی شدن.
این ماشین مجهز یه پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژ 4 سیلندر هستش. حداکثر قدرت تولیدی 197 اسب بخار قدرت و گشتاور اون 290 نیوتون متر خواهد بود. گیربکس این ماشین از نوع 7 سرعته دوکلاچه تر هست که قدرت رو به چرخ های جلو انتقال میده که ای کاش دو دیفرانسیل بود. به گفته کمپانی شتاب این ماشین 8.9 ثانیه هستش. مصرف سوخت هم حدودا 7 لیتر اعلام شده که بعدی میدونم اینطوری باشه. این خودرو لوکس مجهز هستش به توزیع کننده الکترونیکی نیروی ترمز،سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کمک حرکتی خودرو در سربالایی و یا کنترل حرکت خودرو در سرپایینی، دوربین 360 درجه، سنسور پارک، سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک ها، سیستم هشدار نقاط کور، ترمز پارک برقی، چراغ های مخصوص روز، کروز کنترل، سیستم ورود بدون کلید، سنسور باران و ...
یه محصول دیگه از شرکت مدیران خودرو که در واقع فیس لیفت ماشین موفق تیگو7 هست که بازار بسیار خوبی رو در کشورمون تجربه کرد. این خودرو مثل برادر بزرگترش یعنی تیگو8 روی پلتفرم T1X ساخته شده.
این خودرو قراره در سال 1401 مونتاژ و تولید بشه و احتمالا بسیار فروش خوبی هم تجربه بکنه. قیمت این خودرو حدودا یک و صد و نود اعلام شده.
نسل اول تیگو طراحی زیبایی داشت و همین هم به پرفروش شدن این خودرو کمک شایانی کرد اما در نسل جدید این خودرو زیبایی اون دوچندان شده و سبک طراحی به روزی رو شاهدش هستیم. شاید اینطور به نظر بیاد ظاهر کمی لوکس تر شده و جلو پنجره بزرگ و سبک طراحی چراغ ها از این کراس اور یه ظاهر اسپرت میسازه. تو بخش عقب این خودرو مثل اکثر چینی ها اون جسارتی که در طراحی جلو هست در نمای عقبی نیستش و صرفا یه طراحی ساده اما قابل قبول رو شاهدش هستیم. نمای داخلی ماشین هم حس و حال لوکس بودن رو القا میکنه که سبک طراحیش بیه آلمانی هاست با اون خطوط افقی. کمی شاید بنظرتون ساده بیاد اما به شدت هارمونی خوبی داره و شلوغ کاری زیادی نداره که خب این نکته مثبتیه. فرمانش هم d کات هست که حس و حال اسپرت بده
متاسفانه تفاوت خاصی با نسل اولش نداره و یه پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ با 157 اسب بخار قدرت و 230 نیوتون متر گشتاور که یه گیربکس CVT رو داره با قابلیت تعویض مصنوعی 9 دنده.
مصرف سوخت این ماشین حدودا 6 لیتر اعلام شده و شتاب اون حدودا 11 ثانیه خواهد بود . از امکانات و آپشن هایی که این خودرو داره میشه به دوربین 360 درجه، سنسورهای پارک پیرامونی، سقف پانوراما، سنسورهای نور و باران، ترمزدستی برقی مجهز به سیستم اتوهلد، سامانه کنترل حرکت در شیب، کروز کنترل، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با امکان تنظیم مجزا برای سرنشین کناری و دریچه جداگانه برای سرنشینان پشتی، کیلس و استارتر دکمه‌ای، چراغ خوش‌آمدگویی و چراغ بدرقه، سامانه نظارت بر فشار باد تایرها، امکان انتخاب حالت‌های مختلف رانندگی، فرمان برقی، شارژ وایرلس، آینه الکتروکرومیک، صندلی‌های برقی جلو مجهز به گرمکن، ترمزهای مجهز به ABS و EBD، سیستم کمکی EBA، سامانه کنترل کشش و پایداری الکترونیکی، نمایشگر لمسی و کلاستر تمام دیجیتال و ... اشاره کرد.
چری تیگو 3 یا همون X33 که از سال های اخیر تو کشورمون حضور داشته و جزو کراس اوور های ارزان و پرفروش بازار کشورمون هست.فروش خوبی که این ماشین تجربه کرد شرکت چری رو وادار کرد نسخه ای اسپرت تر اون رو با نام چری تیگو3X تولید بکنه که در کشورمون با نام X22 شناخته میشه و یه هاچ بک کراس هست.اما حالا شرکت مدیران خودرو قصد داره امسال نسخه PRO اون رو امسال وارد بازار کنه.
این نسخه جدید احتمالا محدوده قیمتیش از 580 میلیون تومان شروع خواهد شد.
به عنوان یه خودوری اقتصادی واقعا طراحیش رو خیلی خوب و مناسب میدونم و متناسب با نیاز ها و سبک طراحی امروزی. تو نمای جلویی خیلی به هیوندای کونا شباهت داره. این خودرو هم مثل محصولات جدید کمپانی چری جلو پنجره بزرگی داره که دیگه زبان طراحی این شرکت محسوب میشه و خط و خطوطی که داره این حس رو میده که یه ماشین گران قیمت هست. تو نمای عقبی زیاد شاهد تغییراتی نیستیم و فقط جای مه شکن ها عوض شده. در مورد نمای داخلی هم باید بگم کلا نسبت به نسخه های قبلی تغییرات داره. داشبورد به شدت زیبا و لوکس نشون میده و تا حد امکان کلید ها حذف شده و فرمون دی کات اون حس اسپرتی رو میده و کلا از سبک طراحی جدید محصولات شرکت چری داره سود میبره
یه موتور یک لیتری توربو شارژ سه سیلندری با توان تولید 98 اسب بخار قدرت با 150 نیوتون متر گشتاور که این قدرت توسط یه جعبه دنده CVT به چرخ های جلو منتقل میشه. مصرف سوخت این ماشین طبق اعلام مدیران خودرو 7.8 لیتر و شتاب اون 14.2 ثانیه هست. از امکاناتی که این خودرو خواهد داشت میشه به سیستم چندرسانه‌ای به همراه نمایشگر لمسی، ترمزهای دیسکی برای هر چهار چرخ به همراه سیستم ترمز ضد قفل، توزیع نیروی ترمز و کنترل پایداری، چراغ‌های روشنایی در روز، سیستم تهویه با تنظیم دستی، آینه‌های برقی، سانروف، سنسور پارک عقب و رینگ‌های 16 اینچی آلومینیومی.
محصول شرکت ایرنخودرو که احتمالا امسال وارد خط تولید بشه. این ماشین سال 2019 معرفی شد و پرچمدار شرکت هایما محسوب میشه. هایما با مدل های S5 و S5جدید و S7و S7 توربو تو کشورمون حضور داشته و تقریبا موفق هم ظاهر شدن . احتمالا قیمت این خودرو از 950 میلیون شروع بشه تا بالاتر هم بره که باید منتظر اعلام رسمی ایرنخودرو باشیم اما تست و بررسی اون تو جاده ها یا موفقیت انجام شده.
اینو بگم یه طراحی کاملا کپی از سانتافه یکم هم شبیه جک S5 هم هستش اما به هرحال طراحیش عامه پسنده و طرفدار های زیادی میتونه داشته باشه.چراغ ها و سبک طراحی جلو پنجره شبیه سانتافه هستن همونطور که گفتم . در بخش عقبی اما یه طرح ساده و بدون پیچیدگی خاصی رو شاهدش هستیم که چراغ ها هم به هم پیوسته هست و همین سادگیش باعث زیباییش شده در بخش داخلی سعی شده یه طرح اسپرتی رو بزنن که فرمان Dکات به همین خاطره. کروم کاری زیادی هم شده یکم طراحی داخلیش شبیه پژو 3008 هست بنظرم که خب نکته بدی نیست.
هنوز به طور رسمی اعلام نشده اما احتمالا این خودرو با یه پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژ بهره میبره که میتونه 195 اسب بخار قدرت رو با 293 نیوتون متر گشتاور رو تولید بکنه.احتمالا یه گیربکس 6 سرعته AT هم داشته باشه که قدرت رو به چرخ های جلو انتقال بده.
طبق اعلام شرکت هایما مصرف سوخت این ماشین حدودا8 لیتر و شتاب اون 7.8 ثانیه هست که بعید میدونم اینطوری باشه.
هنوز شرکت ایرانخودرو به صورت رسمی اعلام نکرده این ماشین رو با چه آپشن هایی قراره تولید بکنه اما مدل جهانیش سقف پانوراما، ، سیستم کنترل پایداری و کنترل هرزگردی، سنور پارک جلو و عقب، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، سیستم کمکی حرکت در سراشیبی، رادار نقطه کور، سنسور نور و باران رو داره.
بعد موفقیت هایی که شرکت مدیران خودرو با عرضه محصولات چری آریزو داشت حالا امسال شرکت بهمن میخاد که یه سدان خانوادگی رو برا رقابت وارد بازار بکنه. کوین ژواندو نام جدیدترین محصولی هست که گروه بهمن موتور احتمالا امسال وارد بازار کشور خواهد کرد.
هنوز قیمت این محصوا اعلام نشده و اطلاعات خاصی ازش تو دست نیست. باید این نکته رو بگم که شرکت کوین زیرمجموعه چری محسوب میشه. احتمال میدم شرکت بهمن این ماشینو با امکانات بیشتر اما قیمت کمتر نسبت به آریزو5و 6 وارد بازار بکنه.
به جز چنتا عکس گرافیکی هنوز چیز خاصی ازش منتظر نشده اما چیزی که تو نشریه های خارجی دیدم یه طراحی محافظه کارانه اما به روز رو داره این خودرو بنظره من هم شبیه تاراس اما وضعیتش خیلی بهتره. یه جلو پنجره کوچیک با چراغ های خشن و عقب ماشین هم چراغ پیوسته داره که اینروزا خیلی زیاد شدن و سلیقه من نیستش . این سدان در واقعا پلتفرم یکسانی با چری آریزو5 و 6 و داره. در بخش داخلی هم یه طراحی تقریبا قابل قبول رو میتونیم ازش شاهد باشیم فرمان d کات و نمایشگر تقریبا بزرگش که احتمالا متریالش هم شبیه محصولات چری باشه.
این ماشین احتمالا با یه پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ که توان تولید 150 اسب بخار قدرت با 230 نیوتون مترگشتاور رو داشته باشه وارد بازار میشه گیربکسش هم طبق اعلام گروه بهمن متاسفانه CVT خواهد بود. شتاب و مصرف سوخت رو هنوز گروه بهمن اعلام نکرده اما چیزی که تو سایت های خارجی دیدم حدودا8 لیتر و شتاب اون 12 ثانیه هستش. از امکانات این ماشین میشه تریم چرم مصنوعی و نمایگشر لمسی و اتوهلد و سانروف و دوربین 360 درجه و گرمکن صندلی های جلو و سنسور نور و باران و یه سری آپشن دیگه اشاره کرد.
کرمان موتور از سال 88 فک کنم داره محصولات شرکت جک رو مونتاژ میکنه و تو این مدت محصولاتش بازخورد خوبی رو داشتن از جک J3 و J5 بگیر تا جک S3 و S5 و الان هم که KMCK7 و جک T8. حالا امسال قراره A5 رو وارد بازار کشور بکنه اما با نام جک J7.
این ماشین جزو پرچمدارهای شرکت کرمان موتور خواهد شد . با توجه به قیمت جهانیش احتمالا قیمتش بین 600 تا 800 میلیون باشه.
این ماشین واقعا طراحی خیلی خوبی داره که با توجه به سلیقه ایرانی ها منم مطمئنم ازش استقبال زیادی میشه.چیزی که خوندم این ماشین رو طراحان ایتالیایی طراحی کردن و یه نمه اون حس ایتالیایی بودن رو القا میکنه بهم. یکم هم شبیه کیا کادنزا هستش راستش.اما بنظرم طرح خوبی داره و مثل K7 جلو پنجرش شبیه دهن کوسه هستش. در کل نمای به روز و زیبایی رو شاهدش هستم.
تو بخش داخلی هم ما معیار های به روز بودن رو داریم میبینیم وباید بگم طرح خوبی داره و کمی تسلا بازی کردن و اکثر دکمه ها لمسیه و موادی که توش هست رو نمیتونم بگم خوبه یا بد چون نشستم که ببینم اما بنظر با کیفیت میان.
یه موتور 1.5 لیتری توربو شارژ با 150 اسب بخار قدرت و 210 نیوتون متر گشتاور که قدرت رو با یه گیربکس متاسفانه CVT(تو ذوقم خورد) به چرخ های جلو منتقل میکنه. البته ممکنه بعد ها گیربکسش رو تغییر بدن یا اصلاحاتی انجام بدن. طبق اعلام کرمان موتور شتاب این ماشین 10.5 ثانیه هستش و حدودا80 لیتر هم مصرف داره که فکر نکنم اعداد درستی باشن. هنوز شرکت کرمان موتور رسما اعلام نکرده این ماشین با چه آپشن هایی تولید خواهد شد اما احتمالا سنسور عقب و دوربین عقب و تهویه اتوماتیک وسانروف و کنترل ایستایی در سربالایی داشته باشه.
احتمالا اولین محصول پلاگین هایبرید داخل کشور باشه که مونتاژ میشه. چیزی که خوندم اواخر بهمن ماه 1401 قراره وارد بازار کشور بشه توسط گروه بهمن. احتمالا قیمتش با توجه به قیمت جهانیش بین 1.5 تا 2 میلیارد باشه تو کشور . البته احتمالا تا اونموقع بیشتر هم باشه.
این محصول رو شرکت هوآوی طراحی شده که هممون گوشی هاشو دیدیم یا استفاده کردیم و در کارخانه SF موتورز تولید شده .
مثل اکثر محصولات برقی طراحی عجیبی داره اما مورد پسند عامه مردم هستش و متناسب با متد های روز دنیا ساخته شده و چراغ های باریک اون در کنار سپر جذابش طرح خوبی رو به جلوی ماشین داده. تو بخش عب انحنایی هست که یکم دید راننده رو محدود میکنه اما عقب این ماشین به شدت زیبا و جذابه و اون چراغ های بهم پیوسته بسیار زیبا کار شده. در بخش داخلی مانند اکثر ماشین های برقی همه چی لمسیه و ظاهر اسپرتی داره و شبیه کابین هواپیماس
معلوم نیست گروه بهمن با چه مشخصاتی میخاد این ماشین رو مونتاژ بکنه اما نسخه پایه این خودرو یه موتور برقی با توان 272 اسب بخار قدرت و 360 نیوتون متر گشتاور داره به همراه یه پیشرانه بنزینی 1.5 لیتری. این مدل تو 7.5 ثانیه سرعتش از صفر به صد میرسه. حالا منتظر هستیم ببینیم مدل ایرانیزه شده اون چه مشخصاتی خواهد داشت. تو بخش امکانات هم باید منتظر موند تا گروه بهمن اعلام بکنه.
محصول جدید شرکت کرمان موتور و اولین محصول هایبریدی این خودروساز. اواخر بهمن ماه بود که تصاویر تست جاده ایش منتشر شد و شرکت کرمان موتور وعده داده این هاچ بک اقتصادی رو در سال 1401 تولید بکنه. این محصول فکر بکنم اولین خودروی تمام برقی کشور باشه. این محصول در واقع نسخه الکتریکی جک S1 محسوب میشه که هنوز قیمت اون مشخص نشده و البته حتی به طور قطع مشخص نیست آیا تولید میشه یا نه.
شبیه محصولات فولکس واگنه یعنی اون زبان طراحی رو داره ولی ماشین کوچیک و جمع و جوریه و بدنه دورنگی داره و نکته خاصی در مورد طراحیش نمیتونم ببینم ساده و شیک هستش. طراحی داخلیش هم خب یه ماشین شهری که کوچیکه و همه چی تو دست هستش و تریم دورنگی داره.
این ماشین به یه پیشرانه برقی مجهزه که میتونه 62 اسب بخار قدرت رو تولید بکنه با 150 نیوتون متر گشتاور که میتونه با هر بار شارژ 302 کیلومتر راه بره و زمان شارژ کامل شدنش هم 40 دقیقه هست. در مورد شتاب و مصرفش هم من چیزی نتونستم پیدا کنم.
در مورد امکانات این ماشین سنسور پارک و دوربین عقب، تریم داخلی چرمی، سیستم مالتی مدیا، میرور لینک، بلوتوث، سیستم تهویه اتوماتیک، چراغ روز، کلاستر دیجیتالی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سیستم پایش باد تایر ها، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، دستیار کمکی راننده، کروز کنترل رو هم داره که بستگی داره شرکت کرمان موتور کدوم آپشنارو حذف میکنه.
طبق چیزی که تو تارا دنده دستی گفتم همون پژو 301 ایرانی هست که قراره در سال 1401 نسخه های اتوامتیک اون تحویل مشتری ها داده بشه.
قیمت این مدل هنوز به صورت رسمی اعلام نشده اما حتما بالاتر 600 میلیون خواهد بود.
تو بحث طراحی ظاهری تفاوت خاصی با نسخه دنده دستی نداره و یه سری بچ یا نوشته که نشون بده اتوماتیک هست قراره اضافه بشه البته هرآن احتمال داره یه تغییر ریزی شرکت ایرانخودرو اعمال کنه اما تا این لحظه فقط فک کنم طرح رینگا تغییر میکنه. تو بخش داخلی هم همینطوره شاید بعد ها اعلام کنن چه طرحی قراره بزنن یا چه تغییراتی رو انجام بدن.
مثل مدل دنده دستی با یه پیشرانه ملقب به tu5 پلاس روبرو ایم. یه موتور 4 سیلندری با 113 اسب بخار قدرت و 144 نیوتون متر گشتاور با یه گیربکس 6 سرعته اتوماتیک. شتاب و مصرف سوخت این خودرو هنوز اعلام نشده البته قراره تارا با تیپ های مختلفی ارائه بشه و سطح امکانات اونها یکسان نخواهد بود. تو نسخه های اتومات کمی امکانات بیشتری نسب به مدل دستی اون خواهیم داشت .امکاناتی مثل سانروف و دوربین دنده عقب با وضوح بهتر،سنسور نور و باران،روکش های چرمی که گفتم با تیپ های مختلفی عرضه خواهد شد و احتمالا ایرانخودرو در موردش اطلاع رسانی خواهد کرد.
امسال شرکت سایپا قصد داره نسخه های اتوماتیک شاهین رو به مشتری هاش تحویل بده. ماشین پرحاشیه شرکت سایپا که قصه های زیادی رو تجربه کرد اما بالاخره تونست وارد بازار بشه.
تو بحث طراحی هیچ تغییر خاصی رو شاهدش نخواهیم بود و همون شاهین نسخه دستی هستش و احتمالا فقط یه سری بچ اضافه شه و رینگ ها تغییر کنن یا ممکنه در آینده تغییراتی رو انجام بدن که هنوز اعلام نکردن
637242891650580459.jpg)
خب باید بگم شرکت سایپا این محصول رو در تیپ های مختلفی میخاد تولید بکنه که از نظر آپشنی قطعا تفاوت خواهند داشت و ممکنه بعد ها در بحث قدرت هم متفاوت باشن. اما فعلا چیزی که اعلام شده همون پیشرانه M15T هستش با حجم 1.5 لیتر و البته توربو شارژ که میتونه 110 اسب بخار قدرت با گشتاور 178 نیوتون متر تولید بکنه. فعلا قراره تو نسخه های پایه شاهین اتوماتیک گیربکس CVT نصب بشه. این گیربکس هم توسط شرکت پانچ ساخته شده و قابلیت تعویض مصنوعی دنده تا 6 رو داره و حالت اسپرت هم داریم. امکاناتی که قراره در شاهین اتوماتیک نصب بشه همون امکاناتی هست که در مدل دنده دستی اون بود و یک سری آپشن های دیگه مثل کروز کنترل . کلاستر دیجیتال و سیستم کنترل کشش و تریم های متنوع ... البته نسبت به تیپ های مختلف سطح آپشن ها متفاوت خواهد بود
اولین کراس اور تولیدی شرکت ایرانخودرو . محصولی که احتمالا امسال بالاخره تولید بشه.این خودرو قراره برمبنای پلتفرم PF1 ساخته بشه و اطلاعات زیادی هم ازش واقعا نیست و به زودی شرکت ایرانخودرو احتمالا در موردش اطلاعیه میده. خودم نظرم اینه که اسمشم عوض میکنن. چون فقط چنتا عکس ازش بیرون اومده در مورد طراحیش چیزی نمیگم اما این خودرو مجهز به یه پیشرانه TC7 پلاس خواهد بود که همون نسخه ارتقایافته سلطان شاتون یعنی EF7 هست و یه توربو هم روش انداختن احتمالا با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک تولید خواهد شد . احتمالا قدرتی که این پیشرانه داره 170 اسب بخار قدرت با 250 نیوتون متر گشتاور. قطعا شرکت ایرانخودرو این خودرو رو در تیپ های مختلفی از امکانات و آپشن ها و قوای فنی عرضه خواهد کرد.
جدیدترین محصول شرکت سایپا که جایگزین تیبا خواهد شد. این محصول بر پایه پلتفرم SP100 تولید خواهد شد و اطلاعات زیادی ازش در دسترس نیست اما مجهز به پیشرانه M15TC با یه توربو خواهد بود. البته هنوز اعلام نشده به طور دقیق که چقدر توان خواهد داشت اما سایپا قصد داره این خودرو رو در تیپ های مختلف ارائه بکنه و نسخه های دستی و اتوماتیک اون هم تولید خواهد شد.
*** تو این پست درباره مهم ترین ها صحبت کردیم بعضی محصولات مثل خانواده آریزو به دلیل طولانی شدن و تنوع فراوان در این لیست حضور ندارن***
|
صنعت خودروسازی کشور رو در سال 1401 چطوری ارزیابی میکنید؟
بنظر شما کدوم خودرو امسال بیشترین فروش و میزان موفقیت رو خواهد داشت؟
بنظر شما شرکت های خصوصی میتونن در رقابت با شرکت های دولتی موفق باشن؟
|
منابع:
اسب بخار
سایت باما
خودروبانک
سایت کرمان موتور
سایت مدیران خودرو
سایت گروه بهمن
سایت ایرانخودرو
سایت سایپا
Z4car.com
